科力king-lift全電動(dòng)托盤(pán)搬運車(chē)KLT系列，集成的電子控制系統，采用主動(dòng)懸掛驅動(dòng)減振技術(shù)，免維護交流電機，叉車(chē)的性能診斷接口使得工程師調整叉車(chē)性能參數、預見(jiàn)性的維護及快速修理變得十分方便.。

KLT型全電動(dòng)托盤(pán)搬運車(chē)為電動(dòng)輪行走,電動(dòng)升降,操作人員踏板站立式設計,主要功能是實(shí)現托盤(pán)貨物在平面上點(diǎn)到點(diǎn)的移動(dòng)，沒(méi)有門(mén)架起升系統，適用于注重搬運、無(wú)需堆垛的場(chǎng)所

叉腿長(cháng)度及貨叉寬度均可根據用戶(hù)搬運要求定制.

科力EPS電轉向采用雙路監控轉向技術(shù)，雙路傳感器同時(shí)工作，有效避免了傳統的電子轉向器感應故障時(shí)造成的主控制器信號感知錯誤問(wèn)題，科力的雙路信號感應系統還具有彎道自動(dòng)減速功能，操作更安全。

科力(king-lift) KLT型 全電動(dòng)托盤(pán)搬運車(chē)

適用：

**焊制貨叉，采用高強度錳鋼板扎彎加焊12~16MM，適用單面托盤(pán)卡板。

**較狹窄通道和有限空間內的作業(yè)，如倉庫貨架、超市、車(chē)間內搬運。

穩定性、可靠性、安全性

**高頻MOS管集成控制系統，保證行走和提升控制平穩精確，調速性能優(yōu)越。

**EPS電子轉向系統，使得科力叉車(chē)轉向靈活方便，在狹小空間內亦可舒適自如的轉向。

**主要電氣元件均采用國外名牌產(chǎn)品：CURTIS控制器、ALBRIGHT接觸器、AMP防水電源接插件、緊急斷電開(kāi)關(guān)等。

**電磁式離合器失電剎車(chē)、再生制動(dòng)、反接制動(dòng)、坡道防下滑制動(dòng)等多重制動(dòng)功能，使操作更有效、更安全舒適。

**驅動(dòng)位于車(chē)架后部，驅動(dòng)輪可左右旋轉90度，低重心、5支點(diǎn)設計，整車(chē)穩定性好。

**可拆卸式樣安全護臂選件，使司機在作業(yè)時(shí)有更多的安全防護。

**手柄內含原裝進(jìn)口無(wú)極加速器，線(xiàn)束簡(jiǎn)潔，系統匹配更完美。

**電池欠壓保護功能和液壓過(guò)載保護裝置，充分保證叉車(chē)工作安全。

**獨特的驅動(dòng)減振技術(shù)，驅動(dòng)系統采用獨立懸掛式結構，隨路面起伏驅動(dòng)系統自動(dòng)沉降，保證了驅動(dòng)輪始終與地面接觸，不易出現打滑現象，使得科力叉車(chē)通過(guò)性能更優(yōu)越.

**標配貨叉最大高度時(shí)自動(dòng)斷電功能，既有效節省了電源，也對液壓?jiǎn)卧峁┝吮Ｗo使其免受過(guò)壓沖擊，有效延長(cháng)液壓?jiǎn)卧考氖褂脡勖?/p>

舒適性

**進(jìn)口低噪音泵站，靜音、無(wú)污染、節能、環(huán)保。

**可折疊式具有緩沖踏板減振功能，操作人員站在踏板有彈性，駕駛更舒適。

**人機化操作手柄設計，集成了手柄控制按鈕，左右手均可輕松完成操作功能。

**手柄與手柄座連接處加裝橡膠緩沖墊，減少了駕馭時(shí)的碰撞，也增強操作者的操控舒適度。

易維修性

**控制器自我診斷系統，通過(guò)手持單元解決故障更方便。

**全開(kāi)的機蓋，使所有電機和傳動(dòng)、制動(dòng)、液壓裝置等維修保養十分方便。

**立式驅動(dòng)單元采用免維護的AC交流電機，無(wú)需要更換碳刷及換向器，大大減少維護成本。

**CURTIS1230控制器相比串勵是控省去了多個(gè)接觸器（如換向、旁路、再生接觸器），大大減少了故障點(diǎn)。