2021年以來(lái)，全球車(chē)規級半導體產(chǎn)能緊缺持續發(fā)酵，芯片價(jià)格持續上漲，供貨周期延長(cháng)，多家車(chē)企宣布了因“缺芯”造成的停工停產(chǎn)計劃，本次芯片短缺為比亞迪半導體這類(lèi)具備核心技術(shù)及自主創(chuàng )新能力的半導體廠(chǎng)商帶來(lái)難得的發(fā)展機遇。若此次比亞迪半導體順利上市，或將進(jìn)一步提升功率半導體、智能控制IC業(yè)務(wù)的生產(chǎn)能力、技術(shù)水平和產(chǎn)品多樣性，實(shí)現核心生產(chǎn)工藝的自主可控，全面提升綜合競爭能力。