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裝載機離合器發(fā)抖的三個(gè)原因_行業(yè)資訊_資訊動(dòng)態(tài)_廈門(mén)永新昌機械設備有限公司

資訊動(dòng)態(tài) 比亞迪叉車(chē) 2021-01-14

當拉動(dòng)離合器操縱桿,欲使離合器平穩結合時(shí),機械不能平穩地逐漸起步增速,而是時(shí)停時(shí)動(dòng)地間斷起步,甚使壓路機抖動(dòng),當離合器結合時(shí)抖動(dòng)消失。壓路機形式,這種現象稱(chēng)離合器發(fā)抖。離合器發(fā)抖影響壓路機的舒適性,還會(huì )是傳動(dòng)系統零件有害的沖擊載荷,甚至損壞機件。

離合器發(fā)抖的根本原因是主、從動(dòng)盤(pán)間壓力分布不均,使離合器接合時(shí)壓力增加不連續,導致離合器軸斷續轉動(dòng)而引起機械間斷起步。其具體原因:

一、主從動(dòng)盤(pán)間壓力分布不均:一種是非經(jīng)常結合式離合器的壓爪壓緊力不均和不同步,引起離合器發(fā)抖;另一種是經(jīng)常接合式離合器的壓緊彈簧壓力不均或各分離杠桿調整不一致時(shí)引起離合器發(fā)抖。

二、從動(dòng)盤(pán)翹曲、歪斜和變形引起發(fā)抖。

三、離合器從動(dòng)盤(pán)鉚接松動(dòng),從動(dòng)盤(pán)鋼片斷裂、轉動(dòng)件不平衡等引起離合器發(fā)抖。

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