叉車(chē)離合器安裝在發(fā)動(dòng)機與變速器之間，是叉車(chē)傳動(dòng)系中直接與發(fā)動(dòng)機相聯(lián)系的總成件。通常叉車(chē)離合器與發(fā)動(dòng)機曲軸的飛輪組安裝在一起，是發(fā)動(dòng)機與叉車(chē)傳動(dòng)系統之間切斷和傳遞動(dòng)力的叉車(chē)配件之一。

一、叉車(chē)離合器的調整方法

叉車(chē)離合器壓盤(pán)總成在裝車(chē)前都經(jīng)過(guò)嚴格調整，保證了三個(gè)分離杠桿共面及該面與分離軸承分離面平行，用戶(hù)在使用過(guò)程中一般不用調整。若在使用過(guò)程中出現結合不完全、不能徹底分離或分離軸承自由行程不合適時(shí)如參考以下方法進(jìn)行調整：

1、當叉車(chē)離合器出現分離不徹底現象時(shí)，一般情況是分離軸承間隙過(guò)大，此時(shí)應先將拉桿10上的鎖緊螺母12松開(kāi)，然后調整螺母11，直至分離軸承的自由行程（指分離軸承與壓盤(pán)三個(gè)分離杠桿之間的間隙）在2mm～3mm之間為止，最后將鎖緊螺母12鎖緊即可。

2、當叉車(chē)離合器出現打滑現象時(shí)，一般情況是分離軸承還壓在分離杠桿上，沒(méi)有保證應有的自由行程，此時(shí)可取下離合器蓋板8，松開(kāi)螺母7，順時(shí)針轉動(dòng)球頭銷(xiāo)6，直至分離軸承的自由行程達到2mm～3mm之間后，重新鎖緊螺母7，即可正常使用。

3、叉車(chē)離合器的檢查

如果進(jìn)行了上述調整，故障問(wèn)題還未能解決，就應檢查從動(dòng)盤(pán)總成是否出現問(wèn)題。叉車(chē)發(fā)動(dòng)機在運轉過(guò)程中，聽(tīng)到離合器殼體內有異常響聲；或發(fā)現離合器失靈后經(jīng)檢查分離軸承、分離叉沒(méi)有問(wèn)題，并且調整分離軸承間隙后，離合器依然不能正常使用，即可斷定從動(dòng)盤(pán)總成出現了問(wèn)題。

二、離合器的維修方法

當確定從動(dòng)盤(pán)總成造成損壞后，應及時(shí)更換。具體方法如下：

1、先將鎖緊螺母、調整螺母取下，退出拉桿，然后將離合器蓋板取下。用3個(gè)M8×35螺釘擰入對應與壓盤(pán)上的三個(gè)螺栓孔內，直至達到壓盤(pán)與摩擦片產(chǎn)生間隙為止。

2、取下分離撥叉。

3、逆時(shí)針轉動(dòng)變速箱上端調節絲桿5，使變速箱I軸縮進(jìn)變速箱內；

4、將固定離合器壓盤(pán)的6個(gè)M8×20螺栓13取下，使壓盤(pán)與飛輪脫離，隨即取出舊的摩擦片總成。

5、裝入新的摩擦片總成時(shí)，應注意摩擦片的盤(pán)轂花鍵套伸出較長(cháng)的一端朝變速箱一側。

6、順時(shí)針轉動(dòng)調整絲桿，逐步將變速箱I軸拉出，使其插入摩擦片盤(pán)轂花鍵孔內。

7、當判斷變速箱I軸已進(jìn)入飛輪中間軸承內，繼續轉動(dòng)調整絲桿至擰不動(dòng)為止，然后逆時(shí)針轉動(dòng)調整絲桿一周。

8、用6個(gè)M8×20螺栓13將壓盤(pán)固定在飛輪上，均勻擰緊（扭矩在20N?m～30N?m之間）。

9、將分離叉裝上，取下三條M8×35內六角螺釘。

10、依次裝上拉桿，調整螺母、鎖緊螺母后，調整分軸承自由行程（具體調整步驟同同上）。

11、操作注意事項

1）、分離要迅速徹底，接合時(shí)要柔和平順。

2）、叉車(chē)行駛過(guò)程中，不允許用半接合離合器來(lái)降低車(chē)速；不允許時(shí)常把腳放在離合器踏板上使離合器處于半分離狀態(tài)。

3）、離合器摩擦片表面不得沾有油污。

4）、分離軸承總成在叉車(chē)每累計工作100h應加注一次潤滑脂。

5）、連接離合器殼體與發(fā)動(dòng)機飛輪殼的7個(gè)M10×35螺栓的擰緊扭矩為50N?m～55N?m（注：需要經(jīng)常檢查此7個(gè)螺栓，保證其擰緊力矩符合要求）。

三、叉車(chē)離合器的安裝更換

1、叉車(chē)離合器安裝前必須清洗干凈離合生，壓盤(pán)磨擦面，去除防銹脂及雜物。

2、離合器片和壓盤(pán)安裝在飛輪和波箱一軸中間，主動(dòng)部分與從動(dòng)部分均不允許一軸竄動(dòng)，安裝好后然后再鎖上一軸卡簧。

3、油式離合器工作時(shí)，必須在摩擦片間加波箱油，其浸入油中的部分約為離合器體積的3/4。