窄巷道貨架主體為橫梁式貨架，區別在于貨架底部地面上加裝“三向堆垛叉車(chē)”的行動(dòng)導軌，其最大特點(diǎn)就是通道比一般的橫梁式窄得多，大概在1600mm-2000mm左右，大大的提高了倉庫的空間利用率。也正因其貨架系統的叉車(chē)搬運通道相比之下較為狹窄，故名窄巷道或窄通道貨架。

1窄巷道貨架特點(diǎn)優(yōu)勢：

1.貨物流的速度比一般貨架都高，巷道鏟車(chē)能在高達14米的高度作業(yè)，電控堆垛起重機甚至能在更高處作業(yè)。

2.需要特殊的鏟車(chē)或起重機，同時(shí)還需要其他搬運機械配套，和設立存取中轉站海格里斯貨架不僅有存儲托盤(pán)的功能，同時(shí)需有支撐和加固搬運設備的功能。

3.對結構強度和公差配合要求極為嚴格，必須綜合考慮精確設計安裝，作業(yè)中以半自動(dòng)輔助控制，以保證托盤(pán)在高層貨位上準確定位。

2窄巷道貨架在存儲或物流中心應用要求：

1.物流效率要求有較高水平。

2.存儲的貨物量大，貨物進(jìn)出較為頻繁且對貨物有較高的揀選要求。

3.叉車(chē)可選用獨立的倉儲叉車(chē)，不計劃使用倉儲叉車(chē)駛出室外執行其它任務(wù)。

4.存儲與物流中心急需增加儲位數量或要求具有一定的存儲量。

5.倉庫可用凈高較高,大于8M以上。

3窄巷道貨架的使用注意事項？

1.重型貨架使用要防頭重腳輕:應做到高層放輕貨，底層放重貨的原則。

2.要防超載:每層堆放重量不得超過(guò)貨架的最大承載量。

3.防撞擊:叉車(chē)在運行過(guò)程中，應盡量輕拿輕放，防止對貨架撞擊。

4.貨架上方有貨物時(shí)，操作人員不要直接進(jìn)入貨架底部。

5.防止用不標準的地臺板(卡板)、托盤(pán)等在貨架上使用，川字底最為適合。

貨架高度超過(guò)八米時(shí)，就需要有相應的裝卸機械。故所需的通道面積總量較大，存儲密度比其它系統要來(lái)得小。重型倉儲貨架能實(shí)現各種托盤(pán)的快速存取，單元貨格最大可達2000KG，能適應各種類(lèi)型的托盤(pán)和海格里斯貨架?？梢园簇浳锍叽绲囊?，調節橫梁的高度。貨物流大，按照方便，迅速。重型貨架成本最低，能快速安裝及折裝。

4哪些適用于窄巷道貨架操作的叉車(chē)?

在倉庫作業(yè)操作中，從傳統巷道改換成窄巷道的優(yōu)勢一目了然，只有采用窄巷道配置方式，企業(yè)就可以在相同的空間內多存儲20%~25%的產(chǎn)品，讓人印象更為深刻的是，轉換為非常窄巷道，系統可在多存儲40%~50%的產(chǎn)品，而且，在當今這個(gè)成本控制占第一位的時(shí)期，企業(yè)會(huì )期望現在的倉庫巷道變得越窄越好，然而，事實(shí)上情況似乎并不如此，在將建筑物建得更高而不是更寬敞以達到限制其水平占地面積以及提升空間利用率的發(fā)展趨勢下，倉庫巷道反而變得稍寬了一些，其原因在于簡(jiǎn)單的物理學(xué)和安全因素，更高的高度要求窄巷道叉車(chē)擁有更大的底，從而導致車(chē)身變得更大，二巷道寬度也必須與其想配合，此外，人機工學(xué)設計因素也致使操作室變得更加寬敞，從而導致叉車(chē)的體積變大，以及巷道寬度更大。

適用于窄巷道操作的三種主要類(lèi)型的叉車(chē)分別為前移式叉車(chē)、側向叉車(chē)和訂單揀選車(chē)，美國工業(yè)車(chē)輛協(xié)會(huì )將這些車(chē)型歸類(lèi)為第2類(lèi)工業(yè)車(chē)輛，在這一類(lèi)中還包括高起升叉車(chē)，側向叉車(chē)，貨品揀選車(chē)以及低起升托盤(pán)車(chē)。

窄巷道叉車(chē)的類(lèi)型選擇取決于使用方式，主要具有兩大功能，貨架轉運和訂單揀選，今天主要介紹一款窄巷道四向前移式叉車(chē)。四向前移式叉車(chē)設計用于在較高裝卸調試上搬運大批量的上下架貨物，并且還要具備能夠在窄巷道內作業(yè)以及能夠將產(chǎn)品運送較長(cháng)距離的能力，四向電動(dòng)叉車(chē)集前移式叉車(chē)、側叉、平衡重式叉車(chē)的功能于一體。在構造上它和前移式叉車(chē)基本相同，門(mén)架位于前后車(chē)輪之間，在又車(chē)前方有呈臂狀伸出的兩條插腿，插腿前端裝有支撐輪，貨又可隨門(mén)架在叉車(chē)縱向前后移動(dòng)。它所具備的轉彎能力使得他們能夠靈活地應用于貨架內的托盤(pán)貨物搬運作業(yè)。

5窄巷道貨架最底層可以直接放貨嗎？

答案是否定的。

海格里斯窄巷道貨架和普通重型橫梁式貨架不同，其貨架之間通道較窄，在貨架兩側安裝了導向軌道，為三向叉車(chē)進(jìn)行導向，防止叉車(chē)撞擊貨架。正因為安裝了三向叉車(chē)導軌，導軌在地面形成一定的高度，使得托盤(pán)貨物不能直接放在窄巷道貨架最底層地面，否則級叉車(chē)存取貨物帶來(lái)一定的困難，也容易造成貨物和貨架的損壞，如果要在窄巷道貨架最底層放貨，必須安裝橫梁，將貨物放在橫梁上。普通重型橫梁式貨架由于沒(méi)有導軌，貨架兩側沒(méi)有阻礙，可以將貨物直接放在地面上，所以最底層不用安裝橫梁。窄巷道貨架正由于其貨架通道較窄，節省了50%左右的通道空間，比普通重型橫梁式貨軻提高了20%左右的空間利用率。在土地資源緊張和房?jì)r(jià)飛漲的今天，選擇窄巷道貨架長(cháng)期看來(lái)可以企業(yè)節省一筆不小的資金投入。